Na Spiszu nr 1 (78) 2011 r.
23
Miejsca
Na Spiszu
Ilu jest udziałowców?
Jest nas w sumie 66. Przedtem właści-
cielem wyciągu była jedna osoba, ist-
niał wtedy ten stary wyciąg orczykowy.
Aby wybudować kolej powstała spół-
ka. To są duże koszty, więc inwestycja
wymaga wspólników. Przy ich pomocy
doprowadziliśmy do wybudowania tej
kolejki. Było to dla nas duże ryzyko. Co
jeśliby się okazało, że ta pierwsza zima
będzie ciepła i bez śniegu? Albo nie
dostaniemy pozwolenia TDT (Trans-
portowy Dozór Techniczny) na użyt-
kowanie? Zgodnie z umową wyciąg
miał ruszyć w grudniu 2009. Nieste-
ty wykonawca nie wywiązał się z umo-
wy i stąd mamy poślizg. Pierwszy wy-
ciąg oddaliśmy do użytku dopiero
w grudniu 2010.
Przy kasach wisi tablica, na któ-
rej widnieją aż cztery wyciągi.
Chcemy wybudować jeszcze dwa
orczyki 400 metrowe, jeden na
miejscu tego starego, bliżej lasu.
W planach jest też karczma. Na razie
mamy to, co widać za oknem: kolejkę,
szkółkę, parking, wypożyczalnię.
Było huczne otwarcie?
Miało być, ale uroczystość zbiegła się
z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomo-
cy, więc postanowiliśmy, że nie będzie-
my konkurować z taką imprezą. Przyłą-
czyliśmy się do niej i kwestowaliśmy na
rzecz WOŚP. Otwarcie zrobimy jesz-
cze innym razem. Może w przyszłym
sezonie jak już te dodatkowe dwa or-
czyki będą gotowe i sfinalizujemy ca-
łość planów.
Wszystko brzmi zadziwiającą, ale
zanim tu do was trafi turysta, musi
się on trochę najeździć po górach
dolinach…
Ta droga pod dolną stację to jedyny
mankament. Trochę długa, ale utrzy-
mujemy ją w dobrych warunkach: od-
śnieżamy, sypiemy żwir i postawiliśmy
znaki naprowadzające. Niestety przy-
jeżdżający turyści nie umieją jeździć tu-
tejszymi drogami i mają problemy ze
znalezieniem wyciągu. Łatwiej do nas
trafić na górną stację, ale znowu od
tamtej strony krzyża jest bystro i nie
wszyscy wyjeżdżają.
A od
strony Białki?
Myślimy teraz nad nową
kładką dla pieszych. Sta-
ra istnieje odkąd pamiętam.
Sanie konne przewoziły wielu
turystów, a i pieszych przyciągał od za-
wsze stok na Litwince. Samochodowej
jeszcze nie damy rady zrobić, bo jest
to obszar chroniony Natura 2000, więc
budowa mostu wymagałaby przede
wszystkim wielu pozwoleń.
Więc jaka taktyka na początku?
Budowa wszystkich projektowanych
czterech wyciągów przede wszyst-
kim. Ze względu na pierwszy sezon
utrzymujemy najniższe ceny w re-
gionie. Trzeba jakoś zacząć, ludzi
zachęcić, aby chociaż sprawdzili.
A jak przyjadą raz, to wrócą.
Czego życzyć młodemu Kierow-
nikowi stacji Litwinka-Grapa?
Spokoju i jak najwięcej gości.
I podobnie jak kolejka: powo-
lutku na początku, a potem
z przyspieszeniem.
www.litwinka-grapa.pl
f
ot. ar
chiwum wy
ciągu
